审判实践中，根据具体情况的不同，法院判决挂靠车辆的交通事故责任时，一般有五种处理结果：
一是判决由挂靠人承担民事赔偿责任，而被挂靠单位承担连带赔偿责任，即所谓的连带责任;
二是判决挂靠人承担民事赔偿责任，被挂靠单位在收取管理费范围内承担连带赔偿责任，即所谓的有限连带责任;
三是判决挂靠人承担赔偿责任，被挂靠单位在挂靠人无力赔付时先行垫付，即所谓的垫付责任;
四是判决直接由被挂靠单位承担赔偿责任，驳回原告要求挂靠人承担赔偿责任的诉讼请求，即所谓的直接赔偿责任;
五是判决直接由挂靠人承担赔偿责任，驳回原告要求被挂靠单位承担赔偿责任的诉讼请求，即所谓的豁免责任。上述分类主要是从处理结果上进行的分类。
同时，法律界普遍认为，处理挂靠经营中被挂靠方如何担责的依据，是最高人民法院的一系列解释，即《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》、《最高人民法院关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》、《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》。
