根据《民法典》规定，公民、法人由于过错侵害他人人身、财产的，应当承担民事责任。车辆贬值损失如果符合民法上损失的构成条件，就可以受到法律保护。
并不是所有事故受损车辆都可以主张贬值损失，首先要确定该损失是否实际发生，一方面，应根据“损害”是否达到一定程度判断车辆贬值损失是否存在;另一方面，应根据交易事实的确定性判断属于交易价格降低的车辆贬值损失是否存在。
判断损害是否达到一定程度，可以以车辆的受损部件、整车的安全性、车辆的可操控性是否受损作为判断依据，在事故对车辆造成了内在的结构性损伤，即使全面修复也不能完全修复到受损前状态，可认为达到了一定程度。如果只是损坏了车灯、保险杠、车门变形等外部覆盖件受损，在修复中又予以换新，那么就不会存在贬值损失。
贬值损失要得到支持，除了损害达到一定程度外，还要求损害事实具有确定性。法官解释说，贬值损失意味着车辆在未来交易的价格降低，产生的前提是交易事实的客观存在。车主应举证证明交易的存在，如举证证明车辆正在交易市场待售或者经交易协商后车辆正在运输途中;车主正在计划销售车辆，且已与其他人签订了车辆转让协议。若无法就此证明，车辆贬值损失一般也不能得到支持。
