信息时报讯(记者吴瑕)亚运前，广州的江湾路高架东引桥拆除后，大元帅府北广场将以全新面貌展现在市民面前。记者昨日从有关部门了解到，目前大元帅府征拆项目进展顺利，私房住户已经全部签约并搬迁完毕，公房住户也搬迁了近八成，目前仅剩10户未签约。此外，江湾大桥南岸东引桥作为广州第一座被拆除的高架引桥，也将在今年6月底前全部拆除完毕，并有望在亚运后另址重建。
私房全部签约搬离
本次拆迁的滨江中路398~406号、滨江中二巷等几栋楼房均建于上世纪60年代初，是当时广州市政府响应周*来总理提出的“要解决疍家上岸定居问题”而统一修建的，两百多户住户中大多都是当年洗脚上岸的疍家人及其后人。
昨天下午，记者从负责本次拆迁的海珠区建设和市政局有关负责人处获悉，目前该项目涉及拆迁的236户住户中，仅剩10户尚未签约。
据悉，本次拆迁补偿为目前海珠区旧城改造的最高标准，在期限内签约的私房住户，其补偿金额最高的可达到10000元/㎡。而大多数公房住户，则被区房管局安排到纸厂路附近以及南箕路邓岗小区，均在海珠区范围内。在房管局的公告中记者发现，设在邓岗小区的安置房为永迁安置，楼高九层，并承诺半年内将加装电梯。
江湾东引桥6月前拆除
昨天，海珠区建设部门有关负责人证实，由于要完美呈现大元帅府建筑物的正面造型，争议多时的江湾桥东引桥还是需要拆除，争取6月底前拆除完毕。而整个大元帅府前广场争取在亚运前全面完工。
根据工程计划，引桥拆除后，目前通过引桥转上江湾桥的车流，将借道另外两条替代道路：一是从滨江路沿着大元帅府西侧的滨江横二路南行，再西行素社直街，便可转上江湾大桥;二是沿着仲恺路-内环路-江湾大桥行走。记者细数了一下，昨天下午3点前后，平均每分钟仅有不到10辆车需通过东引桥拐上江湾桥，而附近报刊亭的老板则告诉记者，高峰期的车流量也就是这时的两倍，因此引桥的拆除对车辆通行的影响并不大。
此外，记者了解到，根据下一期的规划，大元帅府南侧将重新建起一条匝道以应付增加的车流，但重建东匝道又涉及到拆迁问题，因此亚运前不会上马。
