出租车改革最新消息
1、旧法遭淘汰改革新规进展明显
昨日，住建部与公安部联合发文，宣布从即日起，废止自1998年2月1日起施行的《城市出租汽车管理办法》(以下简称《办法》)。该消息发出后，引来不少关注，那么，“老办法”被废止，是否意味着出租行业的“新办法”将立刻出台衔接呢?实际上，两者没有特别直接的关系。据交通专家解释，2008年，城市出租车、公交车行业就已从住建部划归到交通运输部管理，而交通运输部早在2014年就发布了《出租汽车经营服务管理规定》，去年元旦刚刚实施。
2、《办法》施行18年被废止
被废止的《办法》自1998年2月1日起施行，至今已长达18年。该《办法》对出租汽车经营企业所具备的资质、出租汽车驾驶员的具体条件、申请从事出租汽车经营事业的程序、文件规范等作了相应规定。
旧《办法》规定城市出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让。由于该政策提到经营权可以“买卖”，在接下来的发展中，出租车行业逐渐出现了天价“牌照费”等问题，业内人士认为，“牌照费”的存在是出租车“份子钱”居高不下的原因之一。
3、交通部版新规去年已施行
2014年9月26日，交通运输部发布了《出租汽车经营服务管理规定》，并自2015年1月1日起就已经施行。也就是说，住建部此次废止旧办法之前一年多，交通部就已经出台并实施了新的《出租汽车经营服务管理规定》。
4、出租车与网约车新政将出
今年的全国“两会”上，交通运输部部长杨*堂就直言，“改革难度之大前所未有”，公示的《深化出租汽车行业改革指导意见》及《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，一个月时间里就收到了5008件、6832条意见和建议，两份文件均还在修改阶段，争取尽快出台。
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